Halo Sobat Oli Opini!
Oli SAE 0W-20 adalah oli yang sangat encer, dirancang untuk mobil modern yang butuh efisiensi bahan bakar tinggi dan performa cold start yang optimal. Tapi jangan salah — tidak semua 0W-20 diciptakan sama.
Di Oli Opini, kami menilai oli bukan dari merek atau harga, tapi dari angka di balik kemasannya: angka-angka dari Technical Data Sheet (TDS).
📊 Apa yang Kami Nilai di Oli SAE 0W-20?
Kami menilai oli berdasarkan beberapa parameter penting seperti:
KV100: Seberapa encer oli saat mesin bekerja
HTHS: Seberapa kuat oli melindungi di suhu dan tekanan tinggi
TBN: Daya netralisasi asam → seberapa lama oli bisa digunakan
Pour Point & CCS: Seberapa bagus saat mesin dingin/start pagi
Noack: Apakah oli cepat menguap dan harus ditambah terus?
VI (Viscosity Index): Seberapa stabil kekentalan oli terhadap perubahan suhu
🏆 Apa Artinya Kategori Basic – Normal – Unggul – Superior?
Basic: Cuma sekadar lulus standar minimum
Normal: Standar aman, cocok untuk mobil harian
Unggul: Di atas rata-rata pasar
Superior: 20% oli terbaik — angka yang mencolok dan mendekati batas optimal
🔎 Cara Membaca Poster Kami
KV100 ≤ 7.2? Ini oli yang sangat encer, cocok banget buat eco driver, mobil hybrid, dan jalan pendek tiap hari.
HTHS ≥ 2.9? Cocok untuk kamu yang sering nanjak, atau mobil kecil turbo.
TBN ≥ 9.5? Aman buat kamu yang jarang ganti oli — bisa tahan sampai 10.000 km lebih.
Pour Point di bawah -45°C? Cocok buat kamu yang tinggal di dataran tinggi, atau mobil yang parkir lama lalu dinyalakan pagi-pagi.
Noack ≤ 7.9%? Artinya oli ini awet, gak gampang menguap, dan gak perlu sering top-up.
📌 Catatan Penting Oli 0W-20
Direkomendasikan untuk mobil keluaran 2015 ke atas
Umumnya dipakai pada mobil hybrid, LCGC, dan mesin kecil non-turbo
Jangan dipaksakan untuk mesin tua atau yang udah ngemil oli
Fokus utamanya adalah: irit BBM, start ringan, mesin tetap bersih
✅ Tujuan Kami Cuma Satu
Membantu kamu menemukan Oli yang Tepat Guna, bukan cuma yang terkenal.
Kalau kamu suka konten ini, bantu share dan tag teman yang masih milih oli pakai feeling.
#OliOpini #OliTepatGuna #EdukasiOli
📊 PARAMETER UTAMA SESUAI STANDAR SAE J300 2024 (GRADE 0W-20)
| Parameter | Fungsi Teknis | Batas Standar SAE 0W-20 |
|---|---|---|
| KV100 (cSt) | Kekentalan oli pada suhu kerja mesin normal (100°C) | ≥ 6.9 dan < 9.3 cSt |
| HTHS (cP) | Stabilitas lapisan oli di suhu & tekanan ekstrem (150°C) | ≥ 2.6 cP |
| CCS @ -35°C (cP) | Daya alir saat starter dingin ekstrem | ≤ 6200 cP |
| MRV @ -40°C (cP) | Daya pompa oli saat suhu sangat dingin | ≤ 60000 cP |
| VI (Viscosity Index) | Stabilitas viskositas terhadap perubahan suhu | Tidak dibatasi SAE, tapi VI tinggi = bagus |
| TBN (mg KOH/g) | Kapasitas netralisasi asam (daya bersih + interval panjang) | Tidak dibatasi SAE |
| Pour Point (°C) | Titik beku di mana oli masih bisa mengalir | Tidak dibatasi SAE, target < -39°C |
| Flash Point (°C) | Titik uap menyala, indikasi ketahanan suhu tinggi | > 220°C dianggap baik |
| Noack (% weight loss) | Uji penguapan oli pada suhu tinggi | Ideal ≤ 13%, superior < 8% |
🏆 STANDAR PENILAIAN OLI OPINI UNTUK SAE 0W-20
KATEGORI KINERJA BERDASARKAN ANGKA TDS:
| Kategori | Penjelasan |
|---|---|
| Basic | Nilai TDS hanya cukup memenuhi standar minimum SAE J300 |
| Normal | Rata-rata oli pasaran dengan performa aman untuk harian |
| Unggul | Masuk top 30–50% performa terbaik dalam data pasar |
| Superior | Masuk 20% performa terbaik (KV100, TBN, HTHS, Pour Point, Noack) mendekati batas ideal ekstrem |
BATAS NILAI SUPERIOR (SAE 0W-20):
KV100 untuk irit BBM: ≤ 7.2 cSt (mendekati 6.9 minimum SAE)
HTHS untuk proteksi ekstra: ≥ 2.9 cP (walau standar hanya 2.6)
TBN untuk long drain: ≥ 9.5 mg KOH/g
Pour Point superior: ≤ -45°C
Noack superior: ≤ 7.9%
VI superior: ≥ 170
🏋️ CARA MEMBACA POSTER / TABEL STANDAR OLI OPINI SAE 0W-20:
Kalau KV100 sangat rendah (≤7.2): Sangat cocok buat eco driver, pemilik mobil hybrid, atau pemakaian jarak pendek harian.
Kalau HTHS tinggi (≥3.0): Cocok untuk pemilik mobil kecil turbo atau sering tanjakan meski pakai 0W-20.
Kalau TBN tinggi (≥9.5): Aman dipakai sampai 10.000 km, cocok untuk pemilik mobil yang males ganti oli sering.
Kalau Pour Point ≤ -45°C + CCS rendah: Sangat cocok buat mobil yang jarang dipakai atau sering parkir di suhu dingin (daerah pegunungan).
🌟 CATATAN KHUSUS OLI SAE 0W-20:
Grade ini sangat encer dan umumnya direkomendasikan untuk mobil-mobil modern keluaran 2015 ke atas.
Banyak dipakai oleh mobil hybrid, LCGC, dan mesin kecil non-turbo.
Harus hati-hati bila digunakan untuk mesin tua, berkompresi lemah, atau suka ngemil oli.
Fokus utama oli ini adalah: irit BBM + cold start + kompatibel sistem emisi (GF-6A/ACEA C5/C6).